Cinq astuces pour réduire sa consommation de carburant

Cinq astuces pour réduire sa consommation de carburant : Les prix des pompes ont augmenté au cours des dernières semaines et portent plus bas pour les conducteurs. Si vous êtes dans une position qui pourrait durer un moment à l’avenir, voici quelques idées pour réduire l’utilisation du carburant et économiser quelques dollars pour tous les complètes.

Le boom économique et l’inflation ont déjà gonflé les prix du diesel et de l’essence, mais le conflit en Ukraine a augmenté l’impact et le coût de l’huile de brûlure du baril! En fin de compte, dans la station-service, le prix des carburants augmente.

Les conducteurs qui voyagent chaque jour s’inquiètent parce qu’un véhicule complet deviendra bientôt une somme énorme. Voici quelques conseils faciles et facilement accessibles, vous pouvez réduire votre consommation de carburant et faire des économies.

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1. Entretenir sa voiture

C’est la méthode la plus sécurisée de réduction de votre consommation d’énergie: suivre votre voiture. Sur leur site Web, il indique que le groupe Fullenergie nous rappelle que une voiture qui n’est pas maintenue pourrait entraîner une perte de carburant de 20%! C’est pourquoi il est important de garder un véhicule en bon état de fonctionnement.

“Vous devez effectuer des révoqueurs à intervalles réguliers, confiant le propriétaire d’un atelier de réparation automobile avec Rennes (Ille-et-Vilaine). Le processus vous permet de conserver le moteur en faisant appel à l’huile, ainsi qu’en déclarant des filtres à air. >>

2. Vérifier la pression des pneus

Lorsque vous envisagez de prendre de longues distances, il est recommandé de tester la pression de la pneu. Les gonfler trop bas “provoque une surconsommation du gaz”, selon le garage. Des gestes simples pourraient entraîner des économies de 5 à 10% de carburant, basées sur le voyage, qui n’est pas insignifiante. En outre, la sous-inflation peut causer une “usure de pneus plus rapide”.

3. Couper le moteur à l’arrêt

Dans les heures de pointe, le contact de coupe lorsque le temps d’arrêt est supérieur à une minute pourrait être extrêmement économique. Il n’y a aucune raison de permettre au moteur de s’éteindre. “Certains modèles sont équipés d’un système [appelé” Démarrer et d’aller “, ce qui signifie que le moteur est complètement éteint lorsque la voiture est arrêtée, selon le garage. Il y a toujours la possibilité de le faire manuellement. Un réflexe simple à utiliser Lorsque vous utilisez des bouchons ou lorsque vous devez appeler d’un côté de l’autoroute. Geste simple et efficace.

4. Rouler à vitesse constante

Cela est particulièrement vrai pour les pistes rapides: «Plus le moteur a moins constant, moins le moteur a besoin d’énergie pour aller de l’avant», affirme l’expert. Que peut-on faire pour maintenir une vitesse constante? Par exemple, activant le limiteur de contrôle ou de vitesse. Une autre technique est “roulant moins vite”. Il est en fait démontré que la réduction de la vitesse à 10 km / h vous permet de réduire la quantité de carburant consommée, mais pas d’une augmentation significative de la durée du trajet.

Par exemple, sur les autoroutes, un voyage de 100 km à 120 km à moins de 130 km ne prend que quatre minutes de temps et pourrait entraîner une efficacité énergétique d’environ 1 litre, conformément à l’Association des consommateurs UFC. Consommateurs UFC – lequel choisir.

5. Gérer la climatisation

Nous sommes habitués à l’été comme l’été et profitez de notre “clim” pour avoir des températures constantes dans la cabine. Le seul inconvénient est que la climatisation peut être une perte d’énergie. “L’utilisation de la climatisation à des températures basses augmente la consommation de carburant”, des revendications Garagist Rennais. Il est donc essentiel de ne pas le mettre au maximum lorsque vous démarrez votre véhicule et assurez-vous de le couper à chaque arrêt.

Cela arrêtera le démarrage automatique de votre véhicule sur des voyages qui ne l’utilisent pas. En fin de compte, il est préférable de garder la climatisation aux températures similaires à celles de l’extérieur (pas de 5 degrés C.).

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