Officiel : rouler en électrique coûte désormais moins cher qu’avec un modèle thermique
1 mai 2022La hausse des prix du carburant modifie l’équilibre des dépenses quotidiennes. Il devient de plus en plus coûteux d’acheter et d’entretenir un véhicule diesel ou essence.
Payez 900 euros par mois. Cela se reflète dans l’indice Cost Car, une étude menée par LeasePlan dans plus de 20 pays européens. Une entreprise de location de véhicules à long terme a évalué le coût total de possession d’un véhicule, toutes marques et tous modèles confondus. Ils ont découvert qu’une voiture peut coûter 887 euros par mois aux Français.
✋
Selon la dernière édition du « Car Cost Index » de LeasePlan, l’#électrique affiche désormais un coût de détention inférieur à l’essence et au diesel dans la majeure partie des pays européens. ⚡️https://t.co/4gOn3VHYX5 @LeasePlanFrance pic.twitter.com/jQ8xgg2uip
— Avere-France ⚡️ (@AvereFrance) October 20, 2021
Une dépense de fonctionnement acceptable, sachant qu’elle peut monter jusqu’à 1138 EUR mensuels chez un de nos voisins suisses (mais elle peut chuter de 743 EUR en Grèce). La conclusion la plus frappante est que c’est la première fois dans l’histoire, qu’il est moins cher d’acheter un véhicule électrique qu’un véhicule diesel ou essence.
Tous les comptes faits. En tenant compte de l’entretien, des assurances et du suivi technique, de la dépréciation boursière mais sans oublier les taxes et le carburant Un véhicule thermique de la classe compacte comme une voiture avec un petit moteur est plus cher qu’un véhicule électrique dans 14 des 22 pays. En France on estime que le prix de possession a été calculé à 737 euros en essence. 768 euros pour le diesel et seulement 644 euros pour une électrique. Le modèle hybride ? Il a un maximum de 855 EUR grâce à la combinaison des défis des deux types.
Ce n’est pas le cas pour les pays d’Europe de l’Est, mais l’étude suggère que ce changement devrait s’achever d’ici 2025. Un mouvement significatif a été fait pour la mobilité électrique qui devient maintenant disponible, du moins sur le long terme. Cependant, il est important de garder à l’esprit que l’achat des véhicules est souvent fortement subventionné. Ils sont donc tous rémunérés. Cependant, cela devrait motiver les entreprises à moderniser leurs flottes. Qu’en est-il du gouvernement (très en retard) pour emboîter le pas ?
Le passage à une #flotte électrique pourrait contribuer de manière significative à la réalisation d'un monde sans émission.
Notre rapport En route vers la #COP26 est sortie et peut aider votre entreprise à faire le changement ⚡ https://t.co/AeVWbeOQGV#sustainableworld pic.twitter.com/L4K0XzzKXc— LeasePlan France (@LeasePlanFrance) October 13, 2021
